長距離小車拖鏈導向槽對于整體使用的幫助
對于小車拖鏈系統我們在前面的技術文章中說了一些,但是不是那么的具體,那么在今后的恒通技術文章中我們將對這些籠統的東西分開剖析,對于每一部分做一個詳細的介紹,希望大家可以對其有一個更為清晰的認知,在今天恒通的技術文章中,我們主要說一下小車拖鏈系統中的導向槽,其對整個小車拖鏈系統的重要性,下面進入今天的主題。
其一:改進后電纜拖鏈導向裝置利用平行形兩兩對邊平行和結構不穩定性的原理,使托板在被牽引過程中始終保持水平平衡,在整個牽引過程中因為牽引裝置偏軌幅度是在一定范圍內,所以,導向輪始終在軌槽中不會滑出軌槽。當牽引裝置發生偏軌時,下部結構能在垂直于牽引方向上任意的自由偏轉,始終保持導向輪輪緣與軌槽面的良性接觸,從而不受牽引裝置偏軌的影響,*避免了導向輪輪緣與軌槽面的接觸點被卡死的現象。
其二:制造和安裝精度要求不高,安裝方便。該新型電纜拖鏈導向裝置結構合理,造型簡約新穎,不同于以往任何的電纜拖鏈導向裝置的結構形式,結構運動時靈活性強,在一定程度上降低了機構的制造安裝精度,且整體結構具有很強的糾偏功能,克服了現有結構的缺點,優化了該產品結構的設計。在牽引裝置發生偏轉角度很大的情況下,也不影響導向裝置的導向功能,增加了導向裝置的可靠實用程度和提高導向裝置的產品質量。